Son dönemlerde üretilen araçlardaki aktif ve pasif güvenlik sistemi talebi giderek artmaktadır ve Skoda araçlarındaki en yeni teknolojiye sahip güvenlik unsurları, bu talebe başarıyla yanıt vermektedir.
Ambiente donanım seviyesinden itibaren MSR ve Çift Oranlı vakum destekli ABS frenler standart hale gelmiştir ve Fabia ile Fabia Combi modellerinde sunulmaktadır. Ancak, diğer elektronik stabilite yardımı sistemi paketleri değiştirilmiştir. ABS Plus*(ABS, MSR, Çift Oran, lastik hava basıncı kontrolü) ve ESP Plus* (ESP, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, Çift Oran, lastik hava basıncı izleme, kalkış yardımı) paketleri de artık sunulmaktadır. Fabia modellerinde yeni sunulmaya başlanan bir özellik de, Octavia, Yeti ve Superb modellerinden bildiğimiz yokuş kalkış destek sistemidir.
Standart olarak sunulan sürücü ve ön yolcu havayastığına sahip Fabia’da talep edildiği takdirde yan ve perde havayastıkları da aracın güvenlik donanımına dahil edilebilir.
Üç noktalı emniyet kemerleri (önde yükseklik ayarlı), ön ve arka koltuk kafalıkları , arka koltuklarda ISOFIX çocuk koltuklarının bağlanması için gereken yer ve kaza anında yakıt akışı kesme sistemi, sunulan diğer güvenlik sistemleridir.
Perde hava yastıkları
Perde hava yastıkları, devreye girdikten sonra araç kabininin yan kısmı boyunca bir güvenlik duvarı oluşturur. Bu sayede, ön ve arka taraftaki yolcuları ciddi yaralanmalara karşı korurlar.
Farlar
Halojen projektör farlar, bazı teknik ve tasarımsal değişikliklere uğramıştır. Uzun far, farın iç yan kısmındaki bağımsız bir reflektör tarafından yakılırken, kısa huzme ayrı bir projektör modülüyle sağlanmaktadır. Farların optik aktif yüzeyi, yol aydınlatmasını geliştirecek biçimde arttırılmıştır.
Bir kaza durumunda
Bir kaza anında, uyarı lambası otomatik olarak yanar, kabin aydınlatmaları yanar ve merkezi kilit sistemi açılır. Yangın riskinin azaltılması amacıyla, yakıt pompası kapatılır ve yakıt deposundan gelen yakıt beslemesi kesilir.
Yayaların korunması
Fabia modelleri, yayaların korunması hakkındaki AB talimatlarına uygundur. Kaputun, motor bölmesindeki sabit parçalara uzak bir konumda yer alması, ön tamponda yapılan bazı değişiklikler ve darbe kuvveti emici bazı elemanların kullanılması sayesinde, yayaya çarpılması durumunda yayanın göreceği zarar ciddi biçimde azaltılmıştır.
